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驱动桥各部件的检修方法

发布时间:2019-12-09 15:45:27                  点击次数:647 次

  驱动桥是地下铲运机的主要构成部分,所以,定期的对其进行检修是非常重要的工作之一,关于驱动桥各部件的检修方法今天无轨设备驱动桥厂家详细为大家介绍一下:
   1.桥壳与半轴套管
  常见的耗损形式及检验方法:
  (1)半轴套管轴颈、镶半轴套管的后桥壳座孔、定 位销孔磨损。可用量具测量,应符合规定。
  (2) 桥壳裂纹或断裂。可用敲击听声法检查其裂纹。
  (3)桥壳弯曲或扭转变形整体式桥壳变形检查:是以桥壳两端内轴颈为基准,检查其前端面的平行度误差及外轴颈径向圆跳动量。
  断开式桥壳:可以桥壳的结合圆柱面、结合平面及另一端内锥面为支承,检查其内外轴颈的径向跳动量、桥壳与减速器结合平面的端面圆跳动量。对桥壳的变形可用压力校正或火焰校正。
  2. 主减速器壳
  常见的耗损形式及检验方法:
  (1)各螺纹孔的损坏。
  (2)轴承座孔的磨损:用量具测量,应符合原设计规定。
  (3)壳体的变形和裂纹:用半轴套管同轴度仪检查差速器左、右轴承承孔的同轴度,减速器壳各横轴支承孔轴线对前端面的平行度误差。超过规定,则更换或镶套修理。
  3.半轴
  常见的耗损形式及检验方法:
  (1)半轴花键磨损。
  (2)半轴的裂纹和折断。可用探伤法检查半轴,若有裂纹应报废。
  (3)半轴的弯曲和扭曲。用百分表检查半轴中部未加工面的径向圆跳动,花键外圆柱面的径向圆跳动,以及半轴突缘内侧的端面圆跳动误差。超过规定时,可用压力校正和端面车削修理。
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