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四个方法助分辨驱动桥异响和噪声

发布时间:2019-12-09 15:21:35                  点击次数:457 次

    汽车在行驶过程中,无论发动机或底盘均有噪声发出,正确判定噪声发出部位,确定发出噪声和异响的有关机件,有助于迅速排除故障,使车辆恢复良好的状态。但由于驱动桥驾驶室较远,分宜驱动桥认为有时异响和噪声需按比较分辨法进行确定。copyright by :www.jxfyqx.com

    1、发动机异响与驱动桥噪声的分辨
    首先驾驶汽车在较平坦的路面上行驶一定里程,使后桥的工作温度升至正常。然后,在行车中记下汽车发出异响和噪声的车速以及发动机转速;停车后,放变速杆在空挡位置,缓加速,直至发动机的转速达到相当于出现异响的车速后,观察此时有无异响和噪声产生。此过程可多重复几次,便可确定上述行驶中的车辆异响是否由发动机产生。

    2、轮胎噪声与驱动桥噪声的分辨
    通常情况下,轮胎噪声随路面的不同有较大的差异,而驱动桥则不然。汽车行驶中,汽车的速度低于50km/h时,后桥噪声一般不太明显,而汽车轮胎的噪声则会随车速而加大。同时,汽车在滑行时,轮胎噪声通常存在,而后桥噪声往往自行消失。

    3、轮毂轴承异响与后桥噪声的分辨
    汽车行驶速度的变化,对判定轮毂轴承异响有较大的帮助,一般情况下,当车速大于50km/h,汽车后轮毂轴承的噪声很刺耳到,而车速低时较为明显。而当车速保持不变或空挡滑行,往往能听到汽车前轮毂轴承的噪声。

    4、驱动桥内部异响与噪声的分辨
    1)在正常直线行驶时,往往听不见差速器噪声,这是由于此时差速器半轴齿轮与行星齿轮部件几乎不参与工作。因而,汽车直行无噪声而转弯有噪声时,故障多在差速器。
    2)汽车行驶中,驱动桥齿轮发出异响的原因多是由于齿轮润滑不及时所致,由于长期不及时的润滑,常导致减速器齿轮磨出伤痕,使得齿面接触的微错位而发生异响。
    3)驱动桥中各种轴承的异响,往往在汽车滑行、驱动桥负载减缓时,较为明显。
    4)驱动桥减速器若在加油、回油过程中异响和噪声较为明显,往往是由于主动圆锥齿轮固定螺帽松动。

    总之,一旦车辆发现驱动桥异响的存在,应尽快加以解决,以防由于异响和噪声过大,而导致有关机件进一步的损坏。

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